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【sage】tvk第2102開放区【マターリ】
このスレの画像一覧
- 1 :LIVEの名無しさん : 2018/05/11(金) 23:49:16.47 ID:/q1PHvQw
- 《tvk公式SITE》
http://www.tvk-yokohama.com/
前スレ
【sage】tvk第2101開放区【マターリ】
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/weekly/1525874231/
-
- 954 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 21:47:11.69 ID:H7Tb29cM
- >>952
他の映画だとカットしないで放送してるのに今回はカットされたみたいだね
他の映画でおっぱいもお尻もセックスシーンも放送したことあるのに
- 955 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 21:58:36.70 ID:0/8ekO1F
- ゴロー待ち(´・ω・`)
- 956 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 21:59:16.87 ID:HITGVtF8
- 今日のクルマはなんだろなー(´・ω・`)
- 957 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 21:59:39.71 ID:K+QvP3Z/
- びっくりした、時間間違えたかと思った
- 958 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 21:59:44.85 ID:0/8ekO1F
- >>956
クルマのクッキング(´・ω・`)
- 959 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:00:07.56 ID:K+QvP3Z/
- TVKに人気番組なんかあるの?
- 960 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:00:18.13 ID:1PJJ9uX1
- 藤トモでいこうhjmt
- 961 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:00:26.54 ID:/IlbTI+y
- 恥股
- 962 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:00:37.07 ID:RvwOcq+L
- F1決勝を待ちつつ実況
- 963 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:00:40.93 ID:0/8ekO1F
- >>959
クルいこ(´・ω・`)
- 964 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:00:52.38 ID:cuQWDeS2
- 恥股
- 965 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:00:55.51 ID:niGBDHG9
- げんこつハジマタ
- 966 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:01:11.24 ID:K+QvP3Z/
- CGTVで全部EVになったら充電するのどうするの?って問題提起してたな
- 967 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:01:16.21 ID:0/8ekO1F
- セレナはフルハイブリッド扱いになるんか(´・ω・`)
- 968 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:01:28.53 ID:A7QXNWWT
- またセレナか
- 969 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:01:38.65 ID:RvwOcq+L
- 嘘偽りなくハイブリッドと言ってて日産涙目w
- 970 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:01:54.45 ID:H1LO6djn
- 変換ロスは・・・・
- 971 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:02:16.07 ID:85BeeB/J
- フルハイブリッドというよりレンジエクステンダーEVのほうに近いんじゃないか?
- 972 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:02:17.74 ID:0/8ekO1F
- JR北海道ですら電気式ディーゼルカーを導入するらしいな(´・ω・`)
- 973 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:02:19.76 ID:niGBDHG9
- 相変わらずのグリル
- 974 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:02:42.82 ID:K+QvP3Z/
- ノート欲しいな
- 975 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:02:54.62 ID:0/8ekO1F
- >>970
トルコンより効率高い場合もあるらしいで(´・ω・`)
- 976 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:03:04.94 ID:A7QXNWWT
- けっこうすんだな
- 977 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:03:10.86 ID:RvwOcq+L
- >>972
インバータが高性能になって電気式ディーゼルで元が取れる時代になった
モーターで車輪回すのは電車と一緒だから電車持ってればパーツ共通化でコストも下がるし
- 978 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:03:24.45 ID:rybLUesa
- 高速道路苦手そうな気がするけどどうなんだろう
- 979 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:04:11.57 ID:Fp5ZgrPq
- このガタイでノートと同じシステムだと相当カタログスペックと解離してそうだな
- 980 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:04:22.85 ID:2eu4MbX4
- 日産の出っ歯グリル嫌い
- 981 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:04:26.17 ID:0/8ekO1F
- >>977
昔から下手なトルコンより効率は高かったみたいだね(´・ω・`)
GEのディーゼル機関車とか戦前から電気式ばっかりだし
- 982 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:04:36.82 ID:HITGVtF8
- ノートみたいな売り方貧乏くさいな
- 983 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:04:58.37 ID:/IlbTI+y
- プロパイロットを自動運転と宣伝するのはさすがにマズいよな
- 984 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:04:59.61 ID:WestJr5k
- 少し前にテレ東のスーパーGT+で
クルムと中尾がインプレやってたな
- 985 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:05:05.69 ID:0/8ekO1F
- 84馬力かあ
市街地ならいいけど高速はいろんな意味できつそうだな(´・ω・`)
- 986 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:05:22.32 ID:85BeeB/J
- まだJC08モードをカタログに載せてるのか
- 987 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:05:34.65 ID:0/8ekO1F
- >>983
なんか日産は売ろうとするがあまり必死すぎる(´・ω・`)
- 988 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:05:40.84 ID:K+QvP3Z/
- トルク感は良いよね
- 989 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:05:49.19 ID:Pn5EQPde
- トラックナンバーなかったぞ
- 990 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:06.09 ID:Fp5ZgrPq
- >>985
それは発電用のエンジンの馬力やで
- 991 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:07.93 ID:cuQWDeS2
- それにしてもダサいな
- 992 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:12.60 ID:RvwOcq+L
- >>983
プロパイロットを自動運転とかe-POWERを電気自動車とか、完全に詐欺だぜ
- 993 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:28.11 ID:jAgMWhPw
- 革シートか
- 994 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:34.99 ID:0/8ekO1F
- >>990
電動機の馬力見逃したわ(´・ω・`)
- 995 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:37.75 ID:Fp5ZgrPq
- 燃費は10〜12と予想
- 996 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:40.46 ID:2eu4MbX4
- 唸りすぎだろw
- 997 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:45.17 ID:K+QvP3Z/
- 加速する時エンジン回転上がるの?
- 998 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:52.09 ID:WestJr5k
- 加速すると意外とうるさい
- 999 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:06:54.01 ID:/IlbTI+y
- >>987
安全に関わることだし倫理的にねえ
- 1000 :LIVEの名無しさん : 2018/05/13(日) 22:07:07.70 ID:Fp5ZgrPq
- >>994
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