グッとラック！ Part.2

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1 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 09:03:05.30 ID:QYyuMfyf

小6女児「食事1日1回」スマホと靴を取り上げられても脱出。
「高校受験に失敗」男何が転機？発覚遅れの理由を元刑事が検証

▽桜を見る会「疑惑」またまた出てきたナゾ
博多タクシー「ひき逃げ」？動画。取材をしたら実は・・・運転手は土下座？
▽「隠れ食べ放題」っていったい何？

MC
立川志らく　国山ハセン(TBSアナウンサー)
アシスタント 若林有子(TBSアナウンサー)
お天気キャスター 根本美緒(気象予報士)
芸能デスク 高野貴裕(TBSアナウンサー)
現地レポート 上路雪江 ほか

前スレ
グッとラック！
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1574635575/

849 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 10:25:27.98 ID:SdXOEM8r

マスク外した顔もろくに見たことない相手と
よく結婚できるなー

850 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 10:25:29.97 ID:7s4+J48F

いつもはフジ見てるがたまたまTBS点けたら、ワイプに美輪さんが映ってる
グッとラックの今日のゲストは美輪さんかー、美輪さんって倒れたんじゃ？お元気になられたのか？と思ったら、どうやら我が家はありえへん∞が映ってるらしい。

これは普通のことなの？

851 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 10:26:00.94 ID:SdXOEM8r

>>848
そうなんだ
やるじゃん

852 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 10:30:02.80 ID:7s4+J48F

>>839
�d
だよねー
各局、まだワイドショーの時間帯だと思ってたから、今日たまたま？とも思ったが
過去の美輪さんかー

どどどいなかツラタン
体壊して実家に寄生し始めたんだが、何かと実況できないのが予想外にまじでー↑辛いわーw

853 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 10:31:39.18 ID:4k0dTCUl

>>843
表紙が青木雄二にしか見えない

854 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 10:34:18.45 ID:SdXOEM8r

>>853
あーそれ
思った

855 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:01:01.69 ID:mSTQyk3V

>>844 >>849
https://joshi-spa.jp/777849?display=b
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%BD%E8%A3%85%E7%B5%90%E5%A9%9A
「ゲイ疑惑」
https://yaplog.jp/agjtagjt/archive/1517

856 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:14:55.47 ID:mSTQyk3V

「国内でも」欠陥疑惑
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/9200

857 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:33:38.92 ID:mSTQyk3V

元院長は「事故を起こしたことは間違いない」と認める一方、ブレーキペダルを踏んだと主張し、「アクセルペダルが戻らなかった」と説明している。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO44939860X10C19A5CC1000

858 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:35:11.66 ID:mSTQyk3V

　全国紙社会部デスクによると、事故直前のボイスレコーダーには、助手席に乗っていた飯塚容疑者の妻が「危ないよ、どうしたの？」と問い掛け、飯塚容疑者が「ああ、どうしたんだろう」と戸惑う様子が記録されていた。

　事故後、飯塚容疑者は携帯電話で息子に「アクセルが戻らなくなった。人をいっぱいひいてしまった」と連絡したという。

https://ascii.jp/elem/000/001/974/1974810/amp/
https://www.jiji.com/sp/graphics?p=ve_soc_jiko20190419j-03-w680

859 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:36:01.19 ID:WjhEAlyn

史上最大の人殺し教団のトップなんだがな

860 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:38:01.23 ID:UcVWRbvZ

ばあちゃんヅラ雑すぎwwwwww

861 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:45:21.25 ID:mSTQyk3V

プリウス 怪しい
https://gamp.ameblo.jp/tengmen777/entry-12462334970.html
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー
https://www.afpbb.com/articles/-/2709214?cx_amp=all&act=all
不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=1BC79D7D&selCarTp=1&lstCarNo=000&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&chkDevCd=7

862 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:48:35.41 ID:mSTQyk3V

現役の名古屋のタクシードライバーより

プリウスではないのですが
極マレなのですが
アクセルが戻らなかった
つまり床にペダルが張り付いたままになり
加速したことあります
アクセルペダルをもう一度踏みなおして直りました。


回答日時：2016-12-06 05:46
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/prius/chiebukuro/detail/?qid=10167621180

863 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:50:38.44 ID:mSTQyk3V

車両異常による暴走事故に伴う損害賠償要求

●申立人：男性
●相手方：メーカー
●車　両：乗用車 / 新車登録後11日

・駐車場からDレンジで約50m走行した時、急に運転席前方より「ガキューン」と金属的な音がしてスピードが上がった。
車は加速しつづけ、140m地点でタコメーターが6千回転、アクセルペダルを踏んでいないことを確認したが、ペダルは奥まで踏まれた状態だった。ブレーキを踏んだかどうかはよく判らない。尚、警察の現場検証では、ブレーキ痕は認められなかった。

http://www.adr.or.jp/s/judge/judge/detail06.html

864 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 11:54:58.44 ID:mSTQyk3V

申立に至る経緯

・事故発生翌日、販売会社が事故車のエンジン制御ユニットを診断機で点検し、故障履歴はなかった。申立人は車両に異常なしと説明されたが、納得せず。
・申立人、販売会社、メーカーで立会い調査実施、メーカーが報告書に基づき車両に異常がないことを申立人に説明したが申立人は納得せず。

865 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:03:38.00 ID:mSTQyk3V

・申立人は、販売会社で修理をしたが、修理代金の支払いしなかったため、販売会社は裁判所に支払い督促の申立を行い、修理費用を回収した。

・後日、バッテリ電源がはずされると、エンジン制御ユニットの故障履歴が確認できないことが判明した。
メーカーが申立人と面談し、以前の説明に誤りがあった旨謝罪し、誤説明に対し解決金による和解を提案するが、申立人はこれを拒否、申立人立会いによるメーカーの再調査に同意した。メーカーは再調査を実施し、同日書面で異常なしを報告したが、申立人は納得せず。

・申立人は審査の場で技術的な審議を強く希望し、当相談センター付弁護士は審査委員会の判断を仰ぐのが妥当と判断した。
・申立人、メーカーとも審査による解決を図ることに同意、審査に移行した。

866 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:07:20.64 ID:mSTQyk3V

■「隠ぺい」認める

　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all&act=all

池袋事故「フレンチに遅れる」
https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/you/smp/news/post_190075
「予約していたフレンチレストランの時間に遅れそうだった」
https://hochi.news/amp/articles/20191113-OHT1T50041.html

https://nassynight.exblog.jp/amp/9019810/

867 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:09:25.09 ID:mSTQyk3V

・日研総業の派遣社員
・派遣先は関東自動車（トヨタ下請け）
・関東自動車は派遣を今月で全員切る
・日研総業の本社は秋葉

29 名前：Socket774[sage] 投稿日：2008/06/09(月) 00:59:59 ID:KRLWy+f+
TBSでも日テレでも時事通信でも
犯人は「派遣会社社員（トヨタ系の工場勤務）」から「職業不詳」に・・・
どこからか圧力がかかってるぞ・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
116 名前：Socket774[sage] 投稿日：2008/06/09(月) 01:20:49 ID:9n21v8QG
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000001-jij-soci
ほんとだ…職業不詳になってるわ

868 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:10:45.31 ID:ILYatXmB

ドライブレコーダーで撮った人
マスコミに売ったかあ

869 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:44:34.41 ID:n2+Xkdf9

次スレはよ

870 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:45:34.48 ID:qgPgQap9

一緒に見つかった中学生って子は虐待とか調査してから親元に返すべきだな

871 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:55:22.23 ID:mSTQyk3V

https://takenori.info/blog/wp-content/uploads/2019/04/bb0bfd249d37e01ccbdb8301aa0b7dd1.jpg
上の画像のプリウスが事故を起こした車両だ。↑

以下の画像が、トヨタ・プリウスのNHW20型で
生産年式は、2003年から2011年式の車両だ。↓
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Toyota_Prius_NHW20_rear.jpg
https://takenori.info/blog/sapocar/

「アクセルペダルが戻らない」　米トヨタ、426万台リコール　
2009/11/26
https://www.j-cast.com/2009/11/26054803.html



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872 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:57:44.15 ID:mSTQyk3V

トヨタ、米事業正念場−アクセルペダルリコール８車種
掲載日 2010年01月28日 　日刊工業新聞

トヨタ、リコールの具体策を検討　ペダル欠陥問題、加でも販売中止
共同通信　2010.1.28

http://eritokyo.jp/independent/aoyama-col15268.htm

873 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 12:59:09.61 ID:mSTQyk3V

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)

874 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 13:00:43.17 ID:mSTQyk3V

トヨタは、2010年1月21日、フロアマットとは関係なくアクセルペダルが元の位置に戻りにくい不具合発生の可能性があるとして、

アメリカ国内で販売した「カローラ」や「カムリ」、「RAV4」、「セコイア」、「タンドラ」など計8車種約230万台についてリコールを実施すると発表。

社内調査の結果、アクセルペダルの一部に、摩耗によって動きにくくなる事例を発見。

2009年9月のリコール対象車のうち、約170万台は今回のリコールでも対象車となっており[20]、1月26日にはアメリカとカナダで、対象8車種について少なくとも1週間の販売生産の中止を発表[21]。

2010年1月27日には、前年11月に行われたリコールの対象車に、ポンティアック・ヴァイブ（ヴォルツの同型車）を含む5車種109万台の追加リコールが発表[10]。

875 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 13:26:09.24 ID:mSTQyk3V

池袋暴走の87歳、ミス否定　「ブレーキ踏んだ」説明
2019年5月17日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO44939860X10C19A5CC1000

876 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 14:05:09.43 ID:wvODxRAM

(´・ω・｀)

877 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 15:12:47.35 ID:mSTQyk3V

「プリウス暴走事故」はなぜ多い
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594

878 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 15:14:39.28 ID:mSTQyk3V

解明しない「深い闇」
2017年12月号公開
　福岡市の原三信病院に「プリウス」のタクシーが突っ込んで十人が死傷した事故から、まもなく一年を迎える。
報道では警察発表による「タクシー運転手によるアクセルとブレーキの踏み間違い」と結論づけられているが、プリウス自体の不具合が原因ではないかとの疑念は晴れるどころか、ますます深まっている。

　二〇一六年一月以降にプリウスとみられる暴走事故は少なくとも十二件報道されている。うち三分の一の四件はタクシーによる事故。トヨタ関係者は「環境に優しいプリウスを導入するタクシー会社が増えている。
台数が増えれば事故件数も多くなるのは当然で、安全性とは関係ない。原三信病院事故でもＥＤＲ（イベント・データ・レコーダー）を解析した結果、警察はアクセルとブレーキの踏み間違いと断定した」と主張する。

　が、この事故で検察は容疑者の鑑定留置を実施したうえで起訴していることから、被告のタクシー運転手はＥＤＲデータを提示されたにも拘わらず、踏み間違いを強く否定していたとみられる。

879 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 15:15:36.99 ID:H7jE8IUE

スマホはつながりやすい
危険だ

880 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 16:58:10.06 ID:mSTQyk3V

「大きく報道されているものだけで、この一年間に三件ものタクシー暴走事故があった。原三信病院事故以降はプリウスを運転するタクシードライバーも注意していたはずで、そのすべてが運転ミスとは考えにくい。
車両の不具合を疑うべきだ」と、自動車の安全対策に詳しい専門紙記者は指摘する。

　国土交通省の自動車リコール・不具合情報サイトによると、一七年一〜八月までの暴走トラブル報告はプリウスが十件。同期間の販売台数がプリウス（十一万三千七百二十台）に近い日産自動車の「ノート」（十万六千三百二十七台）が二件だから突出している。
報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率ではプリウスがノートの四・七倍と圧倒的に高い。

　同サイトに寄せられた暴走事故情報には「アクセル操作は一切していないのにも拘わらず、車の（ＥＤＲ）データにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた」と、原三信病院事故と一致する具体的な証言もある。
「急加速」や「ブレーキが効かない」との新たな報告も続々と寄せられている。

881 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 17:17:17.02 ID:o4YsIxxw

ジコチョーの百合(＾ω＾ )

882 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 18:58:42.10 ID:mSTQyk3V

トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?act=all

883 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 19:20:20.80 ID:mSTQyk3V

隠ぺい体質で道を誤ったトヨタ
http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/post-4940.html

884 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 19:24:54.71 ID:mSTQyk3V

リコール実施後も、問題が解決していない可能性を示す報告が断続的に続いた。ひとつの顕著な事例は、2008年にはミシガン州で発生した死亡事故だ。
同年4月19日、グアダルペ・アルベルトさん（77）が運転する05年型カムリは、ミシガン州フリントのコープマン通りを走行していた。現地の裁判所に提出された訴状によると、時速約40キロで走行していたカムリは、約130キロに加速。
その後約400メートル疾走して空中に跳ね上がり、2.4メートルほどの高さで木に激突、アルベルトさんは死亡した。この申し立てはミシガン州のジェネシー郡巡回裁判所で現在も係争中だ。
　
この事故でフロアマットが原因だったとは考えにくい。訴訟を担当する弁護士によると、アルベルトさんは事故の何日も前にフロアマットを撤去していたという。
この事故は、04年、NHTSAが最初に調査に入ったときに調査の対象から外された「加速が続く現象」タイプの事故と似ている。

885 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 19:31:45.30 ID:mSTQyk3V

　それとは別に、08年12月以降、トヨタの欧州部門はアイルランドや英国で報告された、車が急に加速し、減速ができなくなるという問題を調査していた。数カ月にわたってテストを繰り返した後、トヨタは原因を突き止めた。

それは米国でも広く使用されている、ペダルシステムのプラスチック部分だった。
　 トヨタはペダルの設計をし直した。だが欧州でリコールを発表することも、米国の規制当局に通知することもなかった。詳しい関係者によると、トヨタは自社の米国部門に、欧州の状況を警告することもしなかったという。

　先月、トヨタの佐々木氏は、欧州でリコールを実施せず、米国の規制当局に報告しなかった理由として、それが安全性の問題だとは思わなかったからだと述べている。

886 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 19:36:47.72 ID:mSTQyk3V

　09年8月、米国で再び死亡事故が発生。この問題は米国民の関心を集めるようになる。ハイウェイパトロール警官のマーク・セーラーさんが運転していたレクサスES350が、カリフォルニア州サンディエゴ近郊を走行中、突然時速160キロ以上にまで加速したのだ。
車は制御不能の状態になり、同乗者の1人が警察に電話で通報、緊急事態を伝えた。
　「アクセルが戻らない」
　警察の音声記録には、こう訴える通報者の男性の声が残されている。
　「ブレーキが利かない・・・・交差点に近づいている。もうすぐ交差点だ。頼む、助けてくれ」
　その後、車は衝突し、通信は途絶えた。この事故でセイラーさんとその妻、娘、親戚の男性を含む、車に乗っていた全員が死亡した。
　テレビで放送されたこの音声記録が、インターネットを通して広がり、アクセル問題への関心が高まることになった。

887 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 19:45:37.34 ID:mSTQyk3V

　佐々木氏によると、ＮＨＴＳＡ側はトヨタの考えに不信感をあらわにし、辛らつな言葉も口にしたという。
　それから11日後の12月26日、米テキサス州で、トヨタのアバロンが急加速し、フェンスを突き破って池に突っ込むという事故が発生し、4人が死亡した。フロアマットは警察によって車のトランクから発見され、事故の原因でないことが判明した。
　今年1月4日、ＮＨＴＳＡの局長にストリックランド氏が就任した。同局長にとって就任後最初の危機は1月19日に訪れた。トヨタの幹部2人の口から、同社本社がアクセルペダルの機械的欠陥を1年以上前から知っていたという事実が伝えられたのだ。

888 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 19:49:18.95 ID:mSTQyk3V

　数日後、トヨタは230万台のリコール計画の詳細を発表した。だがそこには落とし穴があった。トヨタはすぐに修理に取り掛かれるだけの数の部品を用意していなかったのだ。
　ＮＨＴＳＡは自動車メーカーがリコールを発表する際に、代わりの部品をそろえるだけの時間的猶予を与えることがある。だが今回はそうしなかった。
そしてトヨタに修理を実施できないなら自動車の販売を停止するように迫った。1月26日、トヨタは8車種の販売停止に踏み切った。
「トヨタ・リコール問題」の関連記事はこちら>>
記者: Kate Linebaugh, Dionne Searcey and Norihiko Shirouzu

889 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 20:00:51.44 ID:mSTQyk3V

「アクセルペダルが戻らない」　米トヨタ、426万台リコール
2009/11/26 17:53

米トヨタ自動車販売は、アクセルペダルが戻せなくなる恐れがあるとし、「レクサス」「プリウス」など7車種を対象に米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にリコール（回収・無償修理）を届け出ることが2009年11月25日にわかった。
対象車は少なくとも426万台に達する見込み。分厚いフロアマットがずれアクセルペダルが引っかかる不具合。日本で発売されている車は危険がないという。

https://www.j-cast.com/2009/11/26054803.html

890 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 20:08:39.64 ID:mSTQyk3V

「隠蔽などしていない」、トヨタが床マットリコールで反論
2009年11月6日
https://www.afpbb.com/articles/-/2660457?cx_amp=all&act=all

　トヨタは2日、車種に適合したフロアマットを正しく固定した車に問題はないと発表したが、米道路交通安全局は4日、安全性に問題がないとの結論に達した事実はなく、根本的な対策にはアクセルと車の床の設計見直しが必要とする声明を出していた。


トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解
2014年3月20日
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all&act=all

891 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 21:42:25.61 ID:mSTQyk3V

no nameID: c96377
アクセルとブレーキの間違いってよくあるけど、なんで踏みっぱなしなん？普通気付くだろw 部屋突き抜けるって相当やぞ、バカすぎかわざとのどっちかじゃね？
8ヶ月前
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/03/27/04_.html

892 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 21:59:04.71 ID:mSTQyk3V

アクセルが戻らないってのはどうやら虚言では無さそうってちょっと小耳に挟んだ
報告しても販売店はダンマリってのもこみみに挟んだ
午後6:36 · 2019年4月19日·Twitter for iPhone

https://www.google.com/amp/s/tr.twipple.jp/hs/6f/27/%25E3%2582%25A2%25E3%2582%25AF%25E3%2582%25BB%25E3%2583%25ABx%25E3%2581%258C%25E6%2588%25BB%25E3%2582%2589%25E3%2581%25AA%25E3%2581%2584.amp.html

893 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 22:06:05.45 ID:mSTQyk3V

プリウス - 不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=1BC79D7D&selCarTp=1&lstCarNo=000&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&chkDevCd=7

894 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 22:44:05.07 ID:mSTQyk3V

http://qa.jaf.or.jp/uploads/questions/img/recall02_01.gif
http://qa.jaf.or.jp/check/cause/18.htm

895 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/25(月) 23:46:00.34 ID:fT+ms4vQ

>>171
尾崎豊か！

896 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/26(火) 01:04:33.20 ID:YL2YRZbT

>>

897 ：渡る世間は名無しばかり ： 2019/11/26(火) 01:23:33.81 ID:WZcCHMhN

不具合情報検索
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

トヨタ　プリウス　動力伝達
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