ゲンバビト【東海道新幹線〜1秒・1ミリへのこだわり〜】

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1 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/21(日) 23:36:58.78 ID:d/+WRprk

▼世界最高峰のスピードと安全性を誇る「新幹線」
▼ダイヤは15秒刻み!?正確さにこだわる運転士の高度な技術
▼年間25万本!?超高速でボルトを叩く車両整備士
▼わずかな音の違いも聞き分ける「打検」の神業
▼新幹線が快適な理由…深夜の「バラスト」交換に密着
▼1mmのズレも許せない“線路の番人"

541 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:22:58.66 ID:/aJXeVqz

しかし非効率だなあ。コストで儲けるからなのか

542 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:22:59.95 ID:vYgliCgG

大事な新幹線の技術は中国様に差し上げました

543 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:04.40 ID:/S47BaZC

ニートでもここに就職できる？

544 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:04.66 ID:BtPxfdN8

>>525
いる
最後は目視で確認
更に言えば機械で大雑把にやった後に手でタンパ持って人が最後に調整する

545 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:14.81 ID:IjD4872P

逆にこの人たちが手を抜いたら、新幹線がたちまち凶器と化するっていうのも怖すぎるな

546 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:14.96 ID:3x2UPdKu

一社提供でこうゆう番組やるなんてパーソルやるじゃん

547 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:16.95 ID:JJJxnCt7

CBCだから東海か

548 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:17.45 ID:m4tax7ve

ロリ コン歓喜回か

549 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:17.76 ID:rgjb5U6U

情熱大陸ちゃうん

550 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:21.65 ID:1NcL+GlA

野村もういいだろ

551 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:39.09 ID:jEy4XmwO

>>533
安倍ちゃんならなんとかするんじゃねーの？

最終的には伝家の宝刀　「言った覚えはありません」　でセーフ

552 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:39.40 ID:s1/rTdyf

次回はリアルおしっこもれたろうが見えるのかな

553 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:48.12 ID:8zrpGVlr

「少し役にたってるのかな」って、
別にお前じゃなくてもいいんだよ

554 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:50.75 ID:1RiZUEA2

あら、1�_にこだわるのに妥協してしまった

555 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:23:57.79 ID:NLiSVK8D

>>271
逆にお得意の合理的な検査方法編み出して短縮されちゃうかもね

556 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:06.13 ID:KSMnoiIJ

>>526
在来線しか知らんが１０ｍおきに糸張って検測するぞ

557 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:06.87 ID:/n0dc8ia

>>492
CBC制作

558 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:07.32 ID:zTbNr4j1

>>544
そういう人ってちゃんと給料貰ってるのか心配になる
大事な人材。。

559 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:10.37 ID:MdYFre9o

ミリ単位で値にこだわるより、どれだけ遊びが許容されるかにこだわるほうがいいんじゃねえの？

560 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:13.75 ID:wJWI2tgV

輸送や保線・施設はこういう番組で必ず取り上げてもらえるけど、電気や機械が出てくることはほぼ無い件。

561 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:16.55 ID:gazpyNim

そいやピエールと伊集院が車載動画見る番組ってどこいったっけ

562 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:28.13 ID:c251upue

>>546
日曜の夜中にこんなもん見てないでおまえらも働けやという
パーソルからの無言の圧力なのではないだろうか

563 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:36.95 ID:NLiSVK8D

>>554
制限時間の中で限りなくって事でしょ

564 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:24:43.92 ID:6nh3v0IO

JRの工員さんたちは人手も足りて残業も適度で給与も高くて、
だから不正とかしないで誇りもって仕事できてるのかな？

565 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:25:03.65 ID:ZTa0blWh

>>524
スラブ（コンクリート打ち付け）だからバラストみたいに簡単に微調整できない

566 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:25:21.57 ID:pKxAX0nz

>>543
作業員は下請けの軌道保守専門会社の人だよ
前に売れない吉本芸人のバイトで取り上げてた在来線の保線だけど

567 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:25:25.26 ID:ZTa0blWh

>>516
そのためのリニア

568 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:25:25.26 ID:KSMnoiIJ

>>558
作業員よりは給料もらっているから安心しろ

569 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:25:30.51 ID:MTCV4nx3

>>535
木は腐るから合成樹脂で出来ないもんかね
合成樹脂も紫外線で劣化するが
紫外線反射する塗料で覆うとか

570 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:25:54.04 ID:pKxAX0nz

>>560
信号・通信も

571 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:26:02.07 ID:BtPxfdN8

>>558
普通にもらってるで
タンパ叩く奴らも結構もらってる
新幹線だとノンストップだけど在来線だと最終から始発に間で作業しないといけない上、貨物が来るからその時休憩とれる
短期決戦であっという間に作業して、休憩して、あっという間に作業して帰ってるから時間で考えたらかなり良い

572 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:26:02.12 ID:NLiSVK8D

>>523
東海はそんなに厳しいの？

573 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:26:02.73 ID:AeuNDoyq

>>560
輸送とかはこんなにギリギリの所を通るんです〜とかで分かりやすいけど、他はねぇ

574 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:26:27.63 ID:XWarSDEx

台車ひび割れとか人身事故とか車内テロとかやらかしてるから結局響かんわ

575 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:26:46.83 ID:MTCV4nx3

>>551
反対するわｗ
安全が絶対の交通インフラで期限大幅短縮なんて
正気の沙汰とは思えない

576 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:27:14.43 ID:u0uPsbH0

>>571
ただやっぱり夜通しの作業は多かれ少なかれ身体にはクルだろうなぁ・・・

577 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:27:17.75 ID:wJWI2tgV

>>543
折れない心と丈夫な身体があれば誰でもウェルカムな業界よ。
でも色覚と聴力検査で異常があったらダメ。

578 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:27:37.25 ID:KSMnoiIJ

>>571
保線はその代わり昼も短時間だが毎日のように出ているからなぁ
知り合いの軌工管は1か月56日出勤という奴がいたｗ

579 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:28:10.79 ID:zTbNr4j1

>>568
おー
責任感必要な箇所にはしっかり額面提示してあげないとね。。
モチベって大事。

580 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:28:49.98 ID:aTZFPxkj

1mmズレたまま終了したのかよ
1mmズレてたせいで事故起きたらどうすんだ？

581 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:29:08.03 ID:RYCm5DlY

>>569
コンクリートの部品化したラダー軌道ってのができてる

582 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:29:51.63 ID:q1SzCcZ+

>>456
東海道ではない

583 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:30:34.86 ID:MTCV4nx3

>>580
そんなデリケートな乗り物運用出来んわ

584 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:32:13.79 ID:/S47BaZC

>>577
何で心折れます？
>>566
サンキュー

585 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:34:11.78 ID:b1fxSJOF

>>565
勉強になりました

586 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 00:37:42.08 ID:kWRbN/zh

>>452
オーストリアだよ

587 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 01:00:50.13 ID:S0MUPZqS

ソフバンがなんかやりはじめたぞ。
孫さんの指示か？
https://sb-meetup.connpass.com/event/105599/

588 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 01:35:26.47 ID:0DL4mBm6

>>578
1か月は28〜31日しかないのにどういう計算なんだｗ

589 ：渡る世間は名無しばかり ： 2018/10/22(月) 01:39:14.42 ID:0DL4mBm6

>>578
こういうのを見ると、勤務間のインターバルは義務化するべきだと思う。
勤務時刻を基準にすると人により差が出てしまうので、
退勤後帰宅してから出勤で家を出るまで12時間以上で。