ウェークアップぷらす★6 スレ番修正

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1 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 09:07:57.88 ID:N7JmEwfY0

ウェークアップ！ぷらす★3 久兵衛！
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1573861053/
ウェークアップ！ぷらす★3 久兵衛！ （実質4）
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1573861061/
ウェークアップぷらす★４ （実質5）
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1573861520/

619 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 10:44:20.62 ID:DFOwbd27M

1917年（大正6年）に東京湾に高潮をもたらした台風
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/2/6/-/img_26bf06e43ae45e3d179d45b7b05565d566428.jpg
石巻 961hPa 福島 962hPa 筑波山 946hPa
熊谷 959hPa 東京 952hPa 横須賀 958hPa
横浜 954hPa 沼津 952hPa
中央気象台年報大正六年暴風雨ノ部より



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620 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 10:52:25.37 ID:5+imJE+AH

辛坊「桜を見る会の話で安倍さんを追及する野党は馬鹿だ！！」

橋下「野党は馬鹿ってのはまずいから、私が辛坊さんの代わりに謝っておきます」

辛坊「私は馬鹿なんて言ってません」


スタッフが馬鹿発言を謝れとカンペ


辛坊「謝りません」

621 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 10:59:44.41 ID:QnDTSdMN0

【辛坊治郎】＜桜を見る会で安倍首相を追及する野党に＞「バカなんじゃないかと多くの人は思います」橋下徹「僕の方から謝っておきます」
https://hayabusa9.5ch.net/readphp/read.php/mnewsplus/1573867461/

622 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 11:00:29.14 ID:DFOwbd27M

日本最高気温

これまで日本の最高気温は、これまで1933年7月25日の山形市で記録した40.8℃であったが、2007年8月16日に埼玉県熊谷市と岐阜県多治見市で40.9℃を観測し、74年ぶりに国内最高気温を更新した。


なお、この日本最高気温の記録は、気象庁自らの観測であり、1923年8月6日に徳島県撫養町(現 鳴門市)の中央気象台委託観測所で42.5℃を観測するなど、40.9℃を超える観測例がある。
(饒村曜 和歌山気象台長 ／ 2008年)
https://kotobank.jp/word/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E9%AB%98%E6%B0%97%E6%B8%A9-184759

やっぱり昔も暑かった……文豪の日記に学ぶ「猛暑のやりすごしかた」
https://bunshun.jp/articles/-/8645?page=2

623 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 11:05:01.71 ID:DFOwbd27M

偽装地球温暖化のからくり
https://blog.goo.ne.jp/buang9696/e/59376454245ab7f35ed3023f5553ab74

624 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 11:11:51.26 ID:+CaLYu1r0

>>620
そういう切り方をすると、辛坊が安倍信者みたいじゃないか

625 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 11:20:00.17 ID:81f6k5HA0

そうだね
辛坊治郎さんは、自民が下野してた時には
安倍さんの下痢辞任を笑いものにしてたけど
安倍さんが政権復帰すると
これでもかと野党叩きをやって見せる
立派な人だね

626 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 11:38:09.19 ID:AZJPZ/HKM

>>594
頭大丈夫か？

627 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 11:44:36.40 ID:jPCO2v49H

【日テレ】辛坊治郎「あやまりません！」一転「野党はバカ」発言を謝罪
https://hayabusa9.5ch.net/readphp/read.php/mnewsplus/1573870175/

628 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:07:24.81 ID:DFOwbd27M

読売テレビ『ten.』の「不適切取材」 なぜ報道番組が間違えたのか
https://news.yahoo.co.jp/byline/mizushimahiroaki/20190519-00126478/

629 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:08:39.09 ID:DFOwbd27M

解説員も野党時代に無くせば良かったって酷い言い方してた

630 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:26:01.68 ID:DFOwbd27M

　そもそも同番組は、リアルな恋愛模様や若者の葛藤をウリにしていたにもかかわらず、制作スタッフに演出された“ヤラセ”であったことが放送当時の暴露記事で明らかになっている。
メンバーたちはテラスハウスを住処にしているわけではなく、撮影用に週3日の滞在を義務づけられていること。
恋愛模様に関しても、出演者は「このメンバーと恋愛関係になれ」と命じられ、スタッフの指示や意向でメンバーが告白をした際は5万円の「告白手当」、同じくスタッフの指示でキスした場合には10万円の「キス手当」が支給されたという。
https://wezz-y.com/archives/29268/2

恋するテラハ車？テラスハウス登場の車種全まとめ！トヨタ車がお洒落
https://car-moby.jp/32491

631 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:30:00.74 ID:DFOwbd27M

・日研総業の派遣社員
・派遣先は関東自動車（トヨタ下請け）
・関東自動車は派遣を今月で全員切る
・日研総業の本社は秋葉
29 名前：Socket774[sage] 投稿日：2008/06/09(月) 00:59:59 ID:KRLWy+f+
TBSでも日テレでも時事通信でも
犯人は「派遣会社社員（トヨタ系の工場勤務）」から「職業不詳」に・・・
どこからか圧力がかかってるぞ・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
116 名前：Socket774[sage] 投稿日：2008/06/09(月) 01:20:49 ID:9n21v8QG
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000001-jij-soci
ほんとだ…職業不詳になってるわ
https://nassynight.exblog.jp/amp/9019810/

632 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:32:50.52 ID:DFOwbd27M

急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all&act=all

■「隠ぺい」認める

　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。

633 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:34:11.83 ID:DFOwbd27M

　司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。
その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。

634 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:35:43.62 ID:DFOwbd27M

　トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。
トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。

635 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:38:48.13 ID:DFOwbd27M

「プリウス暴走事故」はなぜ多い
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594

解明しない「深い闇」
2017年12月号公開
　福岡市の原三信病院に「プリウス」のタクシーが突っ込んで十人が死傷した事故から、まもなく一年を迎える。
報道では警察発表による「タクシー運転手によるアクセルとブレーキの踏み間違い」と結論づけられているが、プリウス自体の不具合が原因ではないかとの疑念は晴れるどころか、ますます深まっている。

636 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:41:57.59 ID:DFOwbd27M

　二〇一六年一月以降にプリウスとみられる暴走事故は少なくとも十二件報道されている。うち三分の一の四件はタクシーによる事故。トヨタ関係者は「環境に優しいプリウスを導入するタクシー会社が増えている。
台数が増えれば事故件数も多くなるのは当然で、安全性とは関係ない。原三信病院事故でもＥＤＲ（イベント・データ・レコーダー）を解析した結果、警察はアクセルとブレーキの踏み間違いと断定した」と主張する。

　が、この事故で検察は容疑者の鑑定留置を実施したうえで起訴していることから、被告のタクシー運転手はＥＤＲデータを提示されたにも拘わらず、踏み間違いを強く否定していたとみられる。

637 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:44:13.97 ID:DFOwbd27M

「大きく報道されているものだけで、この一年間に三件ものタクシー暴走事故があった。原三信病院事故以降はプリウスを運転するタクシードライバーも注意していたはずで、そのすべてが運転ミスとは考えにくい。
車両の不具合を疑うべきだ」と、自動車の安全対策に詳しい専門紙記者は指摘する。

638 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:48:04.26 ID:DFOwbd27M

　国土交通省の自動車リコール・不具合情報サイトによると、一七年一〜八月までの暴走トラブル報告はプリウスが十件。同期間の販売台数がプリウス（十一万三千七百二十台）に近い日産自動車の「ノート」（十万六千三百二十七台）が二件だから突出している。
報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率ではプリウスがノートの四・七倍と圧倒的に高い。

　同サイトに寄せられた暴走事故情報には「アクセル操作は一切していないのにも拘わらず、車の（ＥＤＲ）データにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた」と、原三信病院事故と一致する具体的な証言もある。

「急加速」や「ブレーキが効かない」との新たな報告も続々と寄せられている。

639 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:49:31.44 ID:DFOwbd27M

　さらに新たな問題も浮上している。十月二十日、東京・吉祥寺駅前で八十五歳の男性が運転するプリウスが突然暴走し、男女七人が負傷した。

その場で現行犯逮捕されたドライバーは「アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれないが、よく覚えていない」と供述しているという。

「高齢ドライバーの運転ミスはよくあること」では簡単に片付けられない事情が、この事故にはあった。事故を起こしたプリウスは自動ブレーキなどの衝突回避支援パッケージを装備した車種だったのだ。

640 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:51:46.77 ID:DFOwbd27M

　しかし、この調査にも不可解な点がある。衝突回避支援パッケージ装備車種は多いにも拘わらず調査対象はプリウスのみで、調査期間も一六年十二月まで。
一六年十二月といえば、原三信病院でプリウス暴走による死亡事故が起きた月だ。この事故を受け、トヨタが慌てて調査を始めたことが見て取れる。
車の安全性に詳しい自動車ジャーナリストは「トヨタがプリウスの不具合を隠蔽するために、自動ブレーキなどの安全装備の搭載を推奨するという『力技』で暴走事故の発生を封じ込めようとしているのではないか」と指摘する。

641 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:54:16.30 ID:DFOwbd27M

　つまりプリウス暴走の原因と取り沙汰されるハイブリッドの電子制御にはメスを入れず、 それによる暴走が発生したら衝突回避支援パッケージで食い止めようという「弥縫策」である。
だが、それでは根本的な問題解決にならないばかりか、吉祥寺の暴走事故のように衝突回避支援パッケージが作動しないという「二重ミス」で事故を防ぎきれない可能性すらある。

トヨタ自身、あるいは行政、大メディアが「プリウス暴走多発」の真相を解明する日は来るのだろうか。

642 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:55:55.67 ID:DFOwbd27M

急加速事故は欠陥だらけのファームウェアが原因？――原告側調査の詳細 (1/3)

2007年に米国オクラホマ州で、トヨタ自動車の乗用車「カムリ」が急加速したことによる死亡事故が発生した。
事故をめぐる訴訟において、原告側証人として事故原因の調査を行った組み込みソフトウェアの専門家は、裁判で「カムリのエンジン制御モジュール（ECM）のファームウェアに重大な欠陥が見つかった」と報告した。

https://eetimes.jp/ee/spv/1311/11/news072.html

643 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 12:59:10.70 ID:DFOwbd27M

「相次ぐ高齢者ドライバー暴走事故はプリウスのせい」説は本当か？
https://www.excite.co.jp/news/article-amp/Litera_4759/

なお、プリウスをめぐっては2018年10月、トヨタがハイブリッドシステムの異常を判定する制御プログラムが不適切であり、急加速時などに走行不能になる可能性があるとして、
プリウス、プリウスα、ダイハツ・メビウス（製造はトヨタ）の計124万9662台のリコールを国土交通省に届け出た。

これは、急加速時等の高負荷走行中に昇圧回路の素子が損傷した場合、フェイルセーフモード（故障時に自動的に減速するなど不具合を最小限に抑えようとする機能）に移行できない危険性があるからというものだった。

644 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 13:06:27.71 ID:DFOwbd27M

現役の名古屋のタクシードライバーより

プリウスではないのですが
極マレなのですが
アクセルが戻らなかった
つまり床にペダルが張り付いたままになり
加速したことあります
アクセルペダルをもう一度踏みなおして直りました。

市販車を酷使する営業車にするのは いかがなものかと
回答日時：2016-12-06 05:46
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/prius/chiebukuro/detail/?qid=10167621180

645 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 13:19:34.67 ID:DFOwbd27M

プリウス 125万台、ハイブリッドシステムに不具合…改善措置を修正して3度目のリコール
https://s.response.jp/article/2018/10/05/314754.amp.html

トヨタでは2014年2月、プリウスのハイブリッドシステムに起因する不具合が308件起きたことを受け、99万7000台を対象にリコールを届け出た。
その後、2015年7月に『プリウスα』およびダイハツ『メビウス』にも同様の不具合が78件発生したとして、34万2401台を追加リコール。今回、改善措置に一部不備があったとして、その内容を修正して3度めのリコールを届け出た。

646 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 14:14:15.10 ID:DFOwbd27M

（朗報？）プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する
https://togetter.com/li/1361483

647 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 14:33:37.41 ID:DFOwbd27M

　全国紙社会部デスクによると、事故直前のボイスレコーダーには、助手席に乗っていた飯塚容疑者の妻が「危ないよ、どうしたの？」と問い掛け、飯塚容疑者が「ああ、どうしたんだろう」と戸惑う様子が記録されていた。

　事故後、飯塚容疑者は携帯電話で息子に「アクセルが戻らなくなった。人をいっぱいひいてしまった」と連絡したという。

https://ascii.jp/elem/000/001/974/1974810/amp/

648 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 14:41:42.95 ID:DFOwbd27M

プリウス、高速道路で減速せず強制停止　米加州
産経ニュース　2010年03月09日12時42分

　米メディアによると、カリフォルニア州南部サンディエゴで８日、男性がトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」を高速道路で運転中、アクセルペダルが戻らず減速できなくなったとして、約２０分後に警察のパトカーが強制的に止めるトラブルがあった。
男性にけがはなかった。
　男性の車は時速約１５０キロまで加速し、男性が警察に通報。男性はエンジンを切って車を減速させ、最後は駆けつけた警官がパトカーを車の前につけて停止させたという。（共同）

https://gamp.ameblo.jp/tengmen777/entry-12462334970.html

649 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 14:46:40.75 ID:DFOwbd27M

　【ロサンゼルス＝丸石伸一】トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が８日、米カリフォルニア州サンディエゴの高速道で減速できなくなったとの通報があり、トヨタと米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がそれぞれ調査を始めた。

　トヨタや米メディアの報道などによると、２００８年モデルのプリウスを運転していた男性（６１）は８日午後、高速道でアクセルペダルを踏み込んだ際にペダルが戻らなくなった。
ブレーキは利かず、エンジンを切ることもできずに時速９０マイル（約１４５キロ）超で走り続けた。

　通報で駆けつけた警察官がパトカーで並走し、パーキングブレーキをかけることなどを指示。時速５０マイル（約８０キロ）ほどまで減速したところでエンジンを切ることができ、パトカーがプリウスの前に出てようやく停止したという。

650 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 14:54:50.42 ID:DFOwbd27M

https://takenori.info/blog/wp-content/uploads/2019/04/bb0bfd249d37e01ccbdb8301aa0b7dd1.jpg
上の画像のプリウスが事故を起こした車両だ。↑

以下の画像が、トヨタ・プリウスのNHW20型で
生産年式は、2003年から2011年式の車両だ。↓
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Toyota_Prius_NHW20_rear.jpg

https://takenori.info/blog/sapocar/



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651 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 14:57:45.84 ID:DFOwbd27M

プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー
2010年3月14日
https://www.afpbb.com/articles/-/2709214?cx_amp=all&act=all

652 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 15:02:16.04 ID:DFOwbd27M

【3月14日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車プリウス（Prius）のアクセルペダルが戻らずに最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察とトヨタ・ノルウェー（Toyota Norway）が12日発表した。

　運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところアクセルペダルが戻らなくなった。
ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。

653 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 15:06:59.60 ID:DFOwbd27M

　警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。

　ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。

　トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン（Espen Olsen）広報担当は、AFPに「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。

　トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。

654 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 15:14:05.97 ID:DFOwbd27M

プリウス、米高速道路で暴走 時速140キロ以上に加速
2010年3月9日
https://www.afpbb.com/articles/-/2707371?act=all

655 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 15:17:02.10 ID:DFOwbd27M

【3月9日 AFP】（写真追加）米カリフォルニア（California）州サンディエゴ（San Diego）郊外で8日、トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車「プリウス（Prius）」が、混雑した高速道路上で時速140キロ以上で暴走する事故が起きた。

　警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクス（James Sikes）さん（61）は、高速道路を運転中に、何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。恐怖を感じたサイクスさんだが何もすることができず、プリウスは時速144キロまで加速した。

656 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 15:18:15.27 ID:DFOwbd27M

　サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いてエンジンを切ることでスピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落としたプリウスの前にパトカーを入れ、バンパーにぶつけさせながら停車させたという。

　トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、同装置についての公開実験を実施していた。

657 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 15:31:03.38 ID:DFOwbd27M

■「隠ぺい」認める

　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all&act=all

池袋事故「フレンチに遅れる」
https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/you/smp/news/post_190075
「予約していたフレンチレストランの時間に遅れそうだった」
https://hochi.news/amp/articles/20191113-OHT1T50041.html
https://nassynight.exblog.jp/amp/9019810/

658 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 15:56:54.81 ID:DFOwbd27M

読売テレビ『ten.』の「不適切取材」 なぜ報道番組が間違えたのか
https://news.yahoo.co.jp/byline/mizushimahiroaki/20190519-00126478/

659 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 16:05:59.86 ID:DFOwbd27M

日本テレビ　→　「職業不詳」報道。必死にオタク趣味が原因とミスリード。ヨタには触れず。
TBS　→　「職業不詳」報道。必死にオタク趣味が原因とミスリード。ヨタには触れず。
フジテレビ　→　「職業不詳」報道。必死にオタク趣味が原因とミスリード。ヨタには触れず。
テレビ朝日　→　「職業不詳」報道。必死にオタク趣味が原因とミスリード。ヨタには触れず。

https://nassynight.exblog.jp/amp/9019810/

660 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 16:19:56.37 ID:DFOwbd27M

【図解・社会】池袋で暴走した乗用車の衝突状況（2019年4月）
https://www.jiji.com/sp/graphics?p=ve_soc_jiko20190419j-03-w680

661 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 16:50:39.52 ID:DFOwbd27M

車両異常による暴走事故に伴う損害賠償要求

●申立人：男性
●相手方：メーカー
●車　両：乗用車 / 新車登録後11日

・駐車場からDレンジで約50m走行した時、急に運転席前方より「ガキューン」と金属的な音がしてスピードが上がった。
車は加速しつづけ、140m地点でタコメーターが6千回転、アクセルペダルを踏んでいないことを確認したが、ペダルは奥まで踏まれた状態だった。ブレーキを踏んだかどうかはよく判らない。尚、警察の現場検証では、ブレーキ痕は認められなかった。

http://www.adr.or.jp/s/judge/judge/detail06.html

662 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 16:55:42.28 ID:DFOwbd27M

申立に至る経緯

・事故発生翌日、販売会社が事故車のエンジン制御ユニットを診断機で点検し、故障履歴はなかった。申立人は車両に異常なしと説明されたが、納得せず。
・申立人、販売会社、メーカーで立会い調査実施、メーカーが報告書に基づき車両に異常がないことを申立人に説明したが申立人は納得せず。

663 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 16:58:38.43 ID:DFOwbd27M

・申立人は、販売会社で修理をしたが、修理代金の支払いしなかったため、販売会社は裁判所に支払い督促の申立を行い、修理費用を回収した。
・後日、バッテリ電源がはずされると、エンジン制御ユニットの故障履歴が確認できないことが判明した。
メーカーが申立人と面談し、以前の説明に誤りがあった旨謝罪し、誤説明に対し解決金による和解を提案するが、申立人はこれを拒否、申立人立会いによるメーカーの再調査に同意した。メーカーは再調査を実施し、同日書面で異常なしを報告したが、申立人は納得せず。
・申立人は審査の場で技術的な審議を強く希望し、当相談センター付弁護士は審査委員会の判断を仰ぐのが妥当と判断した。
・申立人、メーカーとも審査による解決を図ることに同意、審査に移行した。

664 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 17:00:34.04 ID:5p53DAM8M

沢尻エリカ容疑者合成麻薬で逮捕だって。

665 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 17:04:42.18 ID:5p53DAM8M

沢尻エリカ容疑者合成麻薬で逮捕だって

666 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 17:07:14.56 ID:bp78MQmR0

>>599
狂ったように長文コピペ繰り返してる奴となんて一緒に見られたくないからなぁ普通は

667 ：名無しさんにズームイン！ ： 2019/11/16(土) 18:39:34.70 ID:DFOwbd27M

薬物陽性　暫定資格停止「サプリも摂取せず」
https://mainichi.jp/articles/20190330/ddm/035/050/147000c
https://mainichi.jp/sportsspecial/articles/20191114/k00/00m/050/163000c