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BS朝日 2421©2ch.net



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1 :名無しさん@お腹いっぱい。 転載ダメ©2ch.net : 2017/07/30(日) 21:00:00.35 ID:xOt4Eobe
前スレ
BS朝日 2420
http://tanuki.2ch.net/test/read.cgi/livebs2/1501389001/


954 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:00.44 ID:LCR+LxVx
ローマ字表記無しか


955 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:08.14 ID:/RhkZNLT
またゲスト出るのか


956 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:21.53 ID:4ivjITaf



957 :長野朝日( ・∀・)つ□ ◆WrTDLEne/s : 2017/08/01(火) 19:04:22.00 ID:SWqbwVc9
秋刀魚ですら不快なのに、モノマネもっとイラネ


958 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:24.63 ID:9JRGqjG/
2年前かよ


959 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:35.31 ID:AtOFOP4b
峠さんだけでいいのに


960 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:35.47 ID:0X5+w6Ao
タレントイラネ
峠さん出ればいいのに


961 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:41.77 ID:LCR+LxVx
ここも行ったな。
中国人ばっかりだった(´・ω・`)


962 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:43.07 ID:SxXY1S/F
>>952
うん(´・ω・`)
朝は12両編成


963 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:45.83 ID:pYApLYCQ
ああここ行ったことあるわ。
結構しょぼい。


964 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:50.61 ID:xmcIsRXO
こいつ2時間いるの?


965 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:51.27 ID:4ivjITaf
峠さんは?(´・ω・`)


966 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:04:53.80 ID:HVLPWyEF
九州なのに宇都宮


967 :長野朝日( ・∀・)つ□ ◆WrTDLEne/s : 2017/08/01(火) 19:04:58.25 ID:SWqbwVc9
ムーンライト


968 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:03.59 ID:3wKzW7+F
もう14年前になるのか


969 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:08.19 ID:9JRGqjG/
流電?


970 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:10.76 ID:NiDhBXoJ
JRQ版の鉄博?


971 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:16.19 ID:nH1KzVMM
グラビアアイドルの紗綾も
北九州市の観光大使だかをやっていたな


972 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:18.99 ID:pYApLYCQ
>>962
マジか?


973 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:24.72 ID:SxXY1S/F
>>970
そだよ〜(´・ω・`)


974 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:25.28 ID:vqR+/4hR
JR九州と言えば今日こんな記事が 

JR九州、ローカル線運営厳しく
■28年度の平均通過人員11区間で1000人下回る
http://www.sankei.com/region/news/170801/rgn1708010061-n1.html


975 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:25.51 ID:0X5+w6Ao
>>946
ロングシート化とVVVFの魔改造化


976 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:33.22 ID:4ivjITaf
>>971
そっちがいい


977 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:33.66 ID:rY1YQufj
玉電と同世代か


978 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:35.15 ID:lpsQziP/
相棒本当に要らないね
独特の良い雰囲気が壊れる


979 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:54.70 ID:SxXY1S/F
>>972
朝1度だけ(´・ω・`)


980 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:57.68 ID:0X5+w6Ao
これより
ED72の方が興味ある


981 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:05:58.98 ID:pYApLYCQ
旧宮原線沿線の壁湯よかった。


982 :長野朝日( ・∀・)つ□ ◆WrTDLEne/s : 2017/08/01(火) 19:06:01.08 ID:SWqbwVc9
リアル網棚


983 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:03.30 ID:HVLPWyEF
網棚が網だな


984 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:07.50 ID:k+swsm6B
再放送ならタレント芸人出演部分ばっさりカットしておけよ


985 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:14.68 ID:/RhkZNLT
まさに網棚


986 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:16.39 ID:9JRGqjG/
これは狭いw


987 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:27.51 ID:NiDhBXoJ
昭和12年とか物資不足だったろうに、しっかりした造りだな


988 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:31.05 ID:SxXY1S/F
>>975
まだあの編成は乗ったことないわ(´・ω・`)


989 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:39.04 ID:M6XjfsyA
関門のステンレス電機いないの?


990 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:43.53 ID:9JRGqjG/
動かせばいいのにと思ったら土禁かよ


991 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:44.58 ID:rY1YQufj
ブルートレインがああ


992 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:06:58.12 ID:0X5+w6Ao
昔の人は小さかったからね


993 :長野朝日( ・∀・)つ□ ◆WrTDLEne/s : 2017/08/01(火) 19:06:59.39 ID:SWqbwVc9
こんなところあったのか(´・ω・`)


994 :【東北電 78.6 %】 やまや東北物流センター ◆6GzJ5rywAE : 2017/08/01(火) 19:07:06.31 ID:UIJcKR0L
こんばんは ノ
ここには魔改造から復元した581系があったと思ったが


995 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:07:18.09 ID:pYApLYCQ
これもミトーカか。


996 :長野朝日( ・∀・)つ□ ◆WrTDLEne/s : 2017/08/01(火) 19:07:24.89 ID:SWqbwVc9
>>994
(´・ω・`)ノ


997 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:07:32.93 ID:9JRGqjG/
こういうのこそ保存してほしいよな
これはありがたい


998 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:07:38.77 ID:SxXY1S/F
>>993
門司区役所の近く(´・ω・`)


999 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:07:44.60 ID:BT7mDE7r
なんで芸人が出てるんだ


1000 :名無しさん@お腹いっぱい。 : 2017/08/01(火) 19:07:46.63 ID:NiDhBXoJ
1000なら長野朝日は来年鳥栖以外のアウェイ巡り


1001 :1001 : Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 1日 22時間 7分 46秒


1002 :1002 : Over 1000 Thread
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