アメトーーク!　バイク芸人★5

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1 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:19:02.20 ID:H61QnJEB0

アメトーーク!　バイク芸人★4
http://himawari.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1527778918/

691 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:47:27.09 ID:lb6TVBIpd

>>677
一時期はそのくらいの値段になってたな86
俺はFCの後期のセブン乗ってたけど。

692 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:47:29.86 ID:eHnIlXYUM

>>681
そうそう。確かディアマンテはギャランとシグマだよ。
でもプリメーラが走り系ならもう何でもありなのかと

693 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:47:40.05 ID:g/VFn4e6K

>>684
ウチのは空冷四発だから
下手したら今の時期でも地獄だわ

694 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:47:46.26 ID:hbwIq69E0

>>683
パワーウェイトレシオと2stのパワーバンド特性を忘れないでって言ってるだけ

695 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:47:59.21 ID:gBg0mM4v0

>>676
プリメーラーの　マルチリンクは　ＦＦとして初の　前輪マルチリンク（ダブルウイッシュボーンの変形で）

日本でマルチリンクの初は　S13シルビアな（後輪だけ）（´・ω・｀）.
4輪マルチリンク初はＲ32スカイライン

ちなみにマルチリンク自体の世界初は　小ベンツな

696 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:48:28.59 ID:+SWoq7qb0

>>682
駐禁は邪魔だからバンバン7取り締まるべき
それは間違いないんだけど同時に駐輪場進めるべきだったな
バイク業界に与えた影響は大きいよ

697 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:48:33.66 ID:/NFo0KM90

>>641
寂しいなハゲ(´・ω・｀)

698 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:48:45.14 ID:OwKCCN9dd

GSX-R750RとGSX-R1000RとRGV-250γとDR800SとRMX250SとRE-5が欲しい。

699 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:49:37.78 ID:eHnIlXYUM

>>676
マジか。
プリメーラはたまたま俺の回りは、おじちゃんおばちゃんしか乗ってなかったから走りのイメージがなかったわ。
まあ自分がレガシィオタで日産の車はよく知らないってのもあるんだろうけど

700 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:50:07.03 ID:K7QZJypT0

>>698
重度の鈴菌感染者だから、家ごと爆破解体処分な(´･ω･`)

701 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:50:20.07 ID:f6BLwK9v0

>>630
うっかりガソリンスタンドで2st4輪車のボンネットを開けると
大変なことになるという伝説

702 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:50:25.22 ID:xw12SanU0

>>691
このまえ、ドリフトの走行会に行ったら、FCの前期が止まってて
久しぶりに見たけど、かっこ良かったな。
死ぬ前にロータリーは乗ってみたいな。

703 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:50:45.40 ID:lb6TVBIpd

>>692
P10プリメーラはJTCCの影響か？少数だけど居たみたいだけどね。

704 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:50:54.05 ID:b+BC0vUK0

>>695
あらFFで初だったか
でも確か何かエンジニアリングのショーも取ってたよね

705 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:51:19.64 ID:OwKCCN9dd

>>702
そんなあなたに、RE-5。

706 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:51:29.68 ID:eHnIlXYUM

>>687
まあ確かに自分も４ストも所有しているけどな。
ただ原チャは２ストだなあ

707 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:51:53.21 ID:9CSiLSeW0

>>698
γ500に乗ってたけど、なんかしっくり来なくてRZV500に乗り換えた思い出、、、、

708 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:52:16.85 ID:f6BLwK9v0

>>693
つ［アルミピンチ］

709 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:53:44.22 ID:+SWoq7qb0

気がついたら車スレになってた
プリメーラもみんな肥大化したよね

710 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:54:13.77 ID:q+4+KNZo0

>>668
公道走る上じゃ2stのバイクのほうが速くて楽しくない？

711 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:55:47.26 ID:gBg0mM4v0

>>710
うーん　でもＮＳＲは、NC30には勝てないよ（´・ω・｀）・・・
よっぽどの路地でもないかぎり

712 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:56:02.36 ID:lb6TVBIpd

>>695
ん？ FCのセブンの後輪はマルチリンクだけど。
セブンのが先じゃね？（´・ω・｀）

713 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:57:00.83 ID:g/VFn4e6K

>>708
あれは意味があるのか？
効果は無いって聞くよ!?

714 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:57:19.77 ID:gBg0mM4v0

>>712
あれはマルチリンク感覚の　セミトレ

さらにその前のルーチェのが　マルチリンクと言えなくも無いが　不完全だし完成度も低かった（´・ω・｀）・・・

715 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:58:07.44 ID:Uzz7AFkc0

>>710
クッソ乗りにくいクセがすごいバイクより、上から下までスムーズに回るバイクの方がストレスなく楽しいよ？(´・ω・｀)

716 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:58:09.90 ID:hbwIq69E0

>>711
昔あった関東選手権のカテでも難しかったね

717 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:58:18.56 ID:lb6TVBIpd

>>702
FCの後期の黒乗ってそのあとBNR32の黒乗って冷めて車はやめた。
今はハーレーでチンタラ走るのが性に合ってる

718 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:58:40.58 ID:9CSiLSeW0

>>711
NR7R0は？

719 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 00:59:33.65 ID:lb6TVBIpd

>>714
へぇー（´・ω・｀）

720 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:00:02.98 ID:9CSiLSeW0

>>711
間違えた
NR750は本当に速いの？
V4の8プラグのやつ

721 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:02:24.20 ID:gBg0mM4v0

>>720
正直　γ5000とか　その類　たいして速くなかった（´・ω・｀）

やたら白煙だらけになるんだよな（´・ω・｀）・・・

722 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:02:52.67 ID:gBg0mM4v0

>>721
γ500だった　0多い（´・ω・｀）・・・

723 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:03:43.00 ID:hbwIq69E0

人それぞれなんだけどバイクに求めるものが違うのがよくわかったわこのスレ見て

724 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:06:14.36 ID:b+BC0vUK0

しかし日本はMotoGP人気無いなぁ
バイク乗りでもマルケスの走りを知らないの多いし
F-1なんかよりメーカー強いのにな

725 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:07:04.69 ID:g/VFn4e6K

>>720
NR750って、バブル期にノリで作った変態バイクでしょ？

726 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:07:15.58 ID:5JRbcn8o0

ゲストの女、顔白すぎやろ
どんだけファンデーション塗ってんねん

727 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:08:23.63 ID:3v0D1boZ0

>>715
おまえが2スト乗ったことないのにイメージだけで叩いてるとよくわかったわ

かわいそうに

728 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:08:50.07 ID:hbwIq69E0

>>725
楕円ピストンてなんだったろうな？

729 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:11:14.21 ID:gBg0mM4v0

>>727
2スト　むしろ4ストの高回転エンジンより　低速トルクあって乗りやすいよね（´・ω・｀）

730 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:13:06.45 ID:gBg0mM4v0

>>728
あれは　レギュレーションで　8気筒はレースで使うのむりだから

二つ筒くっつけて　4気筒なのに8気筒の効果を狙っただけで
レギュレーションのない一般バイクには意味もない技術なのよね（´・ω・｀）

731 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:16:23.20 ID:5dgeA4vTd

>>723
年齢でも変わるしね。
昔はZZRで飛ばしてた奴も、年取って子供もいるしハーレーでゆっくりの方が危なくなくていいなんて変わったり。（´・ω・｀）

732 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:17:02.13 ID:5dgeA4vTd

>>730
あれってそういう狙いだったんだ（´・ω・｀）

733 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:17:09.14 ID:3v0D1boZ0

>>729
整備だってしやすいよな

734 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:17:41.76 ID:hbwIq69E0

>>729
それはそうなんだけど、バイクってコレは考え方の違いなんだけど実用品と趣味品の違い
なのね、オレなんかは趣味なのよ、そうするとやはりなにが起こるかワカラナイ変化性に
とんだほうお選ぶのよ

735 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:20:11.08 ID:hbwIq69E0

>>730
可能な限り高効率な吸排を行うことと思ってた

736 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:21:48.83 ID:gBg0mM4v0

>>733
でも　リードバルブの調整とか　ピストンに横筋が必要とか
極めるとそうでもない（´・ω・｀）w

737 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:29:50.41 ID:Uzz7AFkc0

整備なんてお店に丸投げでいいじゃん？
プロに完璧に仕上げてもらった方が安心さ(´・ω・｀)

738 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 01:35:17.50 ID:2TkWZU0T0

肘すりってフラミンゴ若井やろ

739 ：名無しステーション ： 2018/06/01(金) 02:26:42.76 ID:oA1tMyW0K

ナダル糞ウザイ