報道ステーショーン★4　(´・ω・) [無断転載禁止]©2ch.net

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1 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 22:54:51.46 ID:pXP8Khu/0

報道ステーション★3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa7.2ch.net/readphp/read.php/liveanb/1481634906/

699 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:14:48.27 ID:FYA1GM67d

>>687
レギュレーションでそうなっとるんよ

700 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:14:53.54 ID:EBWsuCz60

>>692
ヴィッツなんて俺のウェイクよりも安いじゃん(´・ω・｀)

701 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:15:04.59 ID:0RBSEcXA0

>>691　うん．間違いなく俺が送った．他にいたかもしれないけどひとつは俺の意見

702 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:15:36.66 ID:SRyJSinh0

>>687
カテゴリー的に合うベース車がヴィッツしかなかっただけだから
中身は別モン

703 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:15:53.12 ID:3da3xTqB0

>>697
パルサーGTiRとかいう車もあったなぁー

704 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:16:08.51 ID:WTGLMrs/M

>>700
実際運転してみると結構面白いんだけどな、あれ。

705 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:16:30.62 ID:6pZK6di70

今のレギュレーションは
金で勝負が付かないようにしようというレギュレーション
逆に言うと、メーカーの技術力使うの反則だから　(・ω・)

706 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:16:47.22 ID:QtktIF2ur

喜んでるのは頭逝っちゃったヴァカ信者だけ
道楽キチガイとそれをよだれ垂らしながら崇拝する気持ち悪い宗教

707 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:16:51.12 ID:EBWsuCz60

グループAに出てたセリカとかおいらの憧れだったなあ
ああいうかっこいい車に出てほしい(´・ω・｀)
ヴィッツは嫌

708 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:16:51.67 ID:2oayzbx+0

>>703
スペックだけは立派だったんだがなあ
車体も軽かったし
ただ、いかんせん信頼性が……

709 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:17:21.49 ID:0RBSEcXA0

>>703　ラリーのメカニックをやっていた自動車工場のおっちゃんの話によると
物凄く整備がしづらい車だそうだ．特にエンジン付近

710 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:18:16.58 ID:WTGLMrs/M

>>709
信頼性の低さと整備性の悪さは日産のお家芸

711 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:18:37.07 ID:6pZK6di70

>>709
スバルよりましだろ
水平対向を狭いエンジンルームに詰め詰め込んでるから
整備性は最低だよ　(・ω・)

712 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:18:42.40 ID:SRyJSinh0

>>703
5000万するJUKE-R…

713 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:18:44.21 ID:FYA1GM67d

>>709
日産てたまに飛んでもないレベルで整備性悪い車出すよね
Z32とか

714 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:18:50.70 ID:3da3xTqB0

これで、トヨタが今回のヤリスのホモロゲモデルとか出してくれるなら
買うかもしれん。

715 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:19:08.19 ID:BrNTtyUb0

>>707
時代が違うのか
TE27レビンに憧れたわ

716 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:19:11.46 ID:crC1o1ud0

>>707
ラリーカーというとこんなライトのイメージ

717 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:19:37.79 ID:6pZK6di70

>>715
TEはいい車だった
とかどれだけ、オッサン　(・ω・)

718 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:19:42.15 ID:crC1o1ud0

>>716
リンク忘れた
http://www.tamiya.com/japan/products/24125castrol_selica93/top.jpg



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719 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:20:05.54 ID:X8ePg+xh0

>>709
エンジンルーム内がギッチギチ。冷却関係がきつかったろうね。
あとホイールクリアランス小さくてターマック用の大径タイヤ向きじゃなかった。

720 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:20:19.24 ID:O5eVu3sp0

アナウンサーが、社長の道楽では？と聞いたのは評価する。事前に打ち合わせあったんだろけど。

721 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:20:48.39 ID:BrNTtyUb0

>>717
おっさん仲間だな

722 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:21:12.19 ID:3da3xTqB0

なんか、ラリーで割りとオッサンが湧いてきてワロタｗｗ
オレもオッサンだけどさｗ

723 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:21:22.71 ID:6pZK6di70

>>718
それは、雪道で８６に負けてた記憶が　(・ω・)

724 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:21:28.05 ID:RccBPLgH0

やっぱラリーだよ

725 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:21:53.62 ID:FYA1GM67d

>>722
若者は車に興味ないからなｗ

726 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:22:31.62 ID:2oayzbx+0

>>713
V型は重量バランスはいいのに全般的に整備性悪い
GTRのチューニングがあれだけ盛んだったのは直列エンジンで整備性が良かったから

727 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:22:52.85 ID:0RBSEcXA0

>>720　あの社長がその程度で機嫌を損ねるような器の小さい人間だとは思えないと判断したんじゃないだろうか

728 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:24:05.05 ID:2oayzbx+0

テレ朝も昔は特番組んでルマン24時間の中継やってたのになあ
自社スポンサーで出場もしたし

729 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:24:18.05 ID:3da3xTqB0

>>725
若いのでも車に興味あるヤツはいるにはいるんだけどねぇ．．．
何しろ高すぎるのがネック。
古くて速い車も、何気に値が上がってきてるし、困ったもんだ。

730 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:24:26.30 ID:FYA1GM67d

>>726
Z32はエンジンルームに詰め込み過ぎだわｗ

731 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:24:27.57 ID:6pZK6di70

>>722
ラリー全盛時代の世代はオッサンになってるからな
ターマックでグリップ走行で速かった禿げは誰？とか言うとオッサンならすぐあの禿げとわかる。(・ω・)

732 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:24:58.75 ID:0RBSEcXA0

>>729　EK9難民とはよく言ったもんだよホント

733 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:25:33.20 ID:3da3xTqB0

>>728
ダカールもやってたよね。
パジェロで、三菱が一番輝いてた時代かも。

734 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:26:45.64 ID:+kS3ezn8M

日本の中古車はバラして外国に持っていかれてしまっているからな

735 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:28:04.55 ID:jzJeyKg2K

>>733
撤退したらしなくなったような

今回のヨットと

736 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:28:33.76 ID:0RBSEcXA0

>>734　とある海外にいたんだけど，5万km程度は走行が少なくて大人気だったよ日本車

737 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:29:00.72 ID:2oayzbx+0

>>729
90年代の車がなまじ高性能だったのもあって、車好きな若者が上ばっか見るようになったからな
実際はバブルのころだって32GTRやZ32なんか買える若者は少数で、マーチやサニーで我慢してたやつがほとんどだったのに

738 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:29:22.90 ID:3da3xTqB0

>>734
アメリカが、２５年以上経った車は右ハンドルもOKらしいので、
GT-R買い付けに来てるバイヤーがいるらしいね。
向こうで何気に人気だとか。

739 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:30:50.67 ID:jzJeyKg2K

>>738
Ｒは同じタイプの外国車にくらべたら超割安じゃ

740 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:31:54.51 ID:3da3xTqB0

>>735
ダカールは、VWがレギュレーションの甘いディーゼルターボを持ち込んでから旗色が変わった。
三菱も何とか開発したけど、成果も出ずすぐに終了。

741 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:33:19.09 ID:3da3xTqB0

>>737
まぁ、オレもその一人だなぁ．．．
今もエボ乗ってるし。
ま、そろそろ買い換えようとも考えてるけどね。

742 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:35:31.46 ID:6pZK6di70

>>737
今の基準ではその時代の車は正直速くない
けど、そこそこの値段で買える、楽しい車があった
筆頭にあげるなら、スターレットターボかな
他にも、シビックやCR-XのZC搭載車もあったし

743 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:36:01.00 ID:2oayzbx+0

若者は、まずはヴィッツのMT買って走りまくるべき
デミオでもフィットでもスイフトでもいい
いきなりハイパワーな車なんか買ったら財布がすっからかんになるのは当たり前

744 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:43:03.00 ID:4J6DEB8R0

https://youtu.be/apL9p7WaYQI

745 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:49:36.98 ID:EDaETj/i0

>>387
シトロエンＢＰフォードが無茶強かった
10年前か

746 ：名無しステーション ： 2016/12/13(火) 23:57:08.22 ID:EDaETj/i0

>>687
ＮＡＳＣＡＲ
トヨタカムリ

747 ：名無しステーション ： 2016/12/14(水) 00:03:29.62 ID:NEQKI6fFr

塚っちゃんわかるよぉ〜