タモリ倶楽部★3

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1 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 00:40:33.64 ID:FhZpznhS

タモリ倶楽部★2
http://2chlog.com/2ch/live/readphp/read.php/liveanb/1335540604/

953 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:29:34.03 ID:1UPQhV15

>>945
いや、もう退職してる
知ってる人出るか見たかったのに
来週は気をつけねば

954 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:29:51.95 ID:jkT/4Kt2

>>943
乗った事ないんですよね…東急が本当大好きで♪鉄ヲタですが…東急ヲタって言っても言い位ですね(＾ω＾)
昔の青ガエル…私の永遠のアイドル☆ヒーローなんです(´･ω･｀)

955 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:30:13.15 ID:1cJhJFAr

>>951
調べてみたけど97年デビューか(・∀・)

まだ高校生だったし今みたいにネットもない時代だったからなー。
この時代の人はあんまりわからないかも。

956 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:30:55.12 ID:TrNfmLjF

>>953
ちなみに、退職の理由って何ですか？
仕事がきつかったとか？

957 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:30:57.10 ID:1cJhJFAr

>>954
青ガエルは今のうちに熊本に乗りに行きたいぞ(・∀・)
単行だけどw

958 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:31:30.65 ID:fK3DjDU7

>>949
横の線がある車体からノッパラな鋼体にする技術が。。。。。。。ない

幕付いてたほうは改造だけど板の回送表示さしてた方は。。。

959 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:31:46.74 ID:1cJhJFAr

>>953
来週もあるからまだ見るチャンスはあるぞ(・∀・)

それに誰かがようつryとかに上げてくれそうw

960 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:32:20.84 ID:TrNfmLjF

>>958
コルゲートか！
言われてみればたしかに納得

961 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:32:54.31 ID:1UPQhV15

>>956
特にきつくはなかったよ給料は安かったけど
家の事情があって辞めたんだ

962 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:33:06.36 ID:wboAYfHT

>>958
コレ？　（拾い物）
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/j/i/t/jitakuexplorer/resize6728.jpg
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/j/i/t/jitakuexplorer/resize6727.jpg



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963 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:33:52.77 ID:fK3DjDU7

>>957
夏はあんまり動かないぞ・・・　まだくまモン人気じゃバスで新車買うので精いっぱいか

964 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:34:01.22 ID:1cJhJFAr

>>962
なんか8000系みたいだなこれ(・∀・)w

965 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:35:14.70 ID:1cJhJFAr

>>963
非冷房なのかな(・∀・)

夏はどこに行っても旧型車が運用されてない事が多くて、
車両目当てで旅行に行きにくいな。

966 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:35:16.29 ID:1UPQhV15

>>959
うん、録画予約した

967 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:35:21.31 ID:wboAYfHT

>>964
ウンｗ　新造っぽくないよねｗ　
改造したといわれてもｼｮｶﾞﾅｲようなｗ

968 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:35:28.44 ID:TrNfmLjF

>>961
ありがとうございます
とりあえずキツい仕事じゃないというのがわかっただけでも良かったっす

969 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:36:55.96 ID:jkT/4Kt2

>>957
まだ動いてるんですね…行きたいなぁ〜(≧∇≦)☆☆☆
古い車両は…去年長野に行って色々見て来ました♪やっぱ古い車両が１番いいです(＾ω＾)今の車両はなんか…味気ないんですよね(´･ω･｀)

970 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:37:08.16 ID:2amgwPr5

>>960
7200はアルミ試作だったしねー

971 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:37:12.39 ID:1cJhJFAr

>>967
前面は切妻にして制作費抑えたのかな(・∀・)

972 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:37:49.55 ID:1UPQhV15

>>968
まあ今は厳しい時代だからどう変わってるかわからんけどねえ

973 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:38:15.51 ID:fK3DjDU7

>>962
それは元から新車じゃないか・・・　というか125系みたいな中間車に運転台つけたような工法になってるな
5000系シリーズのついでに作りました感が

グループ向けのワンマンカー商品の試作兼ねてたりして

974 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:38:33.19 ID:1cJhJFAr

>>969
長電か(・∀・)
この春には2000系に乗ってきたよ。

8500系も中古とは思えない快調な走りだったなー。

最近は走るんですばっかりになって味気なくなったよね。

975 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:39:05.12 ID:ez0Qd1bO

埋め立て

976 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:39:28.35 ID:TrNfmLjF

>>970
営団5000系みたいに、ステンレスが基本仕様なのに
みにくいアヒルの子みたいにアルミが混じってるっていうのが…

977 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:40:13.22 ID:wboAYfHT

>>970
昔の世田谷線の150形を忘れてはいけないｗ

978 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:40:46.44 ID:fK3DjDU7

>>965
熊本の青ガエルの車体に　クーラーが車体の荷重に耐え切れないとかどうだかの説明書が。。。

バスクーラーとか銀座線のうすっぺらい冷房でも耐えれないのかねえ

979 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:41:33.50 ID:1UPQhV15

既出かもしれんが、部署名の略称が電車の名前っぽくなってるんだぜ
例えば総務部はソム、経理部はケイとか

980 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:41:48.26 ID:1cJhJFAr

>>978
モノコック構造が災いしたかな。

冷房化が容易だったらもっと多くの車両が今でも生き残ってたかも知れんね(・∀・)

981 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:42:44.33 ID:jkT/4Kt2

>>974
あと…松本電鉄も♪
今自分の携帯のストラップは→新島々と長野電鉄のキューピーちゃんです♪♪♪

982 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:42:58.94 ID:1cJhJFAr

>>979
なんか電報略号たいな略し方だな(・∀・)

983 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:44:36.88 ID:wboAYfHT

渋谷の駅前の5000はｶﾜｲｿだぁ　台車ないし

984 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:44:38.89 ID:2amgwPr5

>>982
国鉄も全部署に電略あったから
国鉄と取引があった頃の名残かもねえ

985 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:45:09.56 ID:1cJhJFAr

>>981
松電はまだ乗った事ないんだよね。

松本出身の奴曰く、日本一料金が高いとか言ってたw
実際はそこまでじゃないと思うけど。

どっかの駅に5000系放置されてたよね。

長電キユーピーいいな(・∀・)

986 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:46:00.09 ID:1UPQhV15

社員にも鉄オタいっぱいいたよ

987 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:46:32.07 ID:1cJhJFAr

>>983
ダルマ状態だもんねー(・∀・)

これを思い出すわw
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/shounan/pic/6011.jpg



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988 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:46:44.02 ID:BR9dIaeO

北１０００束

989 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:47:46.57 ID:fK3DjDU7

>>983
電車にもバスにも飛行機にもヘリにも船にも税金がかかるからなあ・・・

世界遺産ならぬ国有記念物遺産とかにもできんのかね

990 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:48:12.61 ID:S9fazyC1

>>987
湯たんぽ?

991 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:48:58.32 ID:1cJhJFAr

>>989
営業に使わないなら非課税とか気の利いた事はできないのかね。

文化財としての価値はあると思うんだけどなあ(・∀・)

992 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:49:06.90 ID:wboAYfHT

>>989
たぶん来週のこの番組で出るだろけど
5200＝湯たんぽのほうは東急車輛で遺産的に保存されてるとのこと。

993 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:49:09.19 ID:S9fazyC1

あっ、よく見たら違うわ

994 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:49:24.54 ID:2amgwPr5

>>987
岳南の元5000もダルマでゴロゴロ放置されてたよ

995 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:50:08.11 ID:1cJhJFAr

>>990
コイツは茨城交通のケハですな(・∀・)

ステンレスDCの草分け的存在ですわ。

996 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:50:37.61 ID:jkT/4Kt2

>>985
私も残念ながら乗ってません(＾ω＾)
松本駅のとこで…写真だけ取って来ました(*_*)
帰って友達に話したら高いって同じ事行ってました(-"-;)
あの渋谷の5000も本当可哀相ですよね(･ω･)ｻﾗｼﾓﾝじゃないのに…ワールドカップがあった時大変だったみたいですよ(･ω･)

997 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:50:49.06 ID:1cJhJFAr

>>994
解体するまでの税金対策なのかな(・∀・)

998 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:52:01.53 ID:1cJhJFAr

>>996
JRとホームつながってるからな(・∀・)

そういや最近松本電鉄とか東急のパッケージのもやし売ってるなw

999 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:52:09.65 ID:S9fazyC1

ミニエコーが至高

1000 ：名無しステーション ： 2012/04/28(土) 01:53:12.78 ID:wboAYfHT

ちょうど終わり　寝るね　ﾉｼ

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